بزرگ‌ترین لودرهای جهان

صبحانه آنلاین/ هرچند نمونه‌های زنجیری لودر نیز طراحی و ساخته شده است اما کاربران معدنی ترجیح می‌دهند تا از انواع لاستیکی آن که تحرک بالاتر و قدرت مانور بیشتری دارد بهره گیرند.
لودرها خودروهایی از گروه تراکتورها هستند که با هدف جابه‌جایی و بارگیری مواد سست و گسسته بهینه شده و تکامل یافته‌اند. این خودروها در معادن به صورت گسترده‌ای به کار گرفته می‌شوند. تحرک بالا و فن‌آوری به نسبت ساده‌تر این دستگاه‌ها نسبت به شاورها، باعث اقبال بیشتر معدن‌داران برای استفاده از آن‌ها شده است.

امروزه هر چند نمونه‌های زنجیری لودر نیز طراحی و ساخته شده، اما کاربران معدنی ترجیح می‌دهند تا از انواع لاستیکی آن که تحرک بالاتر و قدر مانور بیشتری دارد بهره گیرند. در مقابل تولیدکنندگان نیز سعی در تولید و تکامل لاستیک‌های قوی و مناسب فعالیت در نواحی معدنی کرده‌اند.

امروزه شرکت‌های محدودی در این صنعت حضور فعال دارند. از میان 10 لودر بزرگ دنیا 5 مدل آن ساخت جوی گلوبال و 3 نوع ساخت کوماتسو است. 2 مدل از این دستگاه‌ها را کاترپیلار می‌سازد.

در ادامه 10 مدل برتر لودر لاستیکی معدنی، از نظر حجم سطل، وزن عملیاتی و قدرت موتور معرفی شده‌اند.

جوی گلوبال P&HL-2350

لودر P&HL-2350 ساخته شرکت آمریکایی جوی گلوبال، دارای یک باکت بیل 40.52 متر مکعبی به ظرفیت 72,574 کیلوگرم است. این خودرو در سال 2003 به بازار معرفی شد. قدرت موتور در این مدل 2,300 اسب بخار معادل 1,715 کیلووات قدرت دارد. این دیزل برق مورد نیاز چهار موتور الکتریکی متصل به چرخ‌ها را مهیا می‌کند.

این لودر لاستیکی 272 تن وزن عملیاتی دارد. بیل این غول معدنی ‌تا 8 متر ارتفاع می‌گیرد و تا 3.5 متر از شاسی خودر دور می‌شود. این ویژگی امکان بارگیری کامیون‌های 360 تنی به بالا را برای این لودر مقدور می‌سازد.

جوی گلوبال P&HL-1850

لودر P&HL-1850 محصولی دیگر از جوی گلوبال درای موتور 2,000 اسب بخاری است. این خودر مجهز به باکت 30.58 متر مکعبی است که آن را قادر می‌سازد در هر مرحله 54,431 کیلوگرم بارگیری کند.
این لودر دارای وزن عملیاتی 246 تن است. بیل این خودرو ‌تا 7.5 متر از محل استقرار آن ارتفاع می‌گیرد و 3.25 متر از شاسی خودر دور می‌شود. این دستگاه برای بارگیری کامیون‌های 218 تا 330 تنی مناسب است.

کوماتسو WA1200-6

لودر چرخ لاستیکی WA1200-6 ساخت شرکت کوماتسو است. نسل پیشین این لودر، با کد WA1200-3 در سال 1999 معرفی شد. مدل مورد بحث که تکامل یافته مدل‌های قدیمی‌تر است در سال 2011 به بازار عرضه شد. حجم باکت این بیل می‌تواند از 18 تا 35 متر مکعب تغییر کند. قدرت موتور این لودر 1,765 اسب بخار است.
وزن عملیاتی این لودر چرخ لاستیکی 205 تن است. بیل این خودرو ‌تا 7 متر از محل استقرار آن ارتفاع می‌گیرد و 3 متر از شاسی خودر دور می‌شود. این دستگاه برای بارگیری کامیون‌های 218 تا 330 تنی مناسب است. این لودر در مقایسه با انواع دارای ظرفیت موتور مشایه، سوخت کمتری مصرف می‌کند.

جوی گلوبال P&HL-1350

لودر P&HL-1850 محصول شرکت جوی گلوبال مجهز به موتور 1,600 اسب بخاری است. این خودر درای باکتی به حجم 22.94 متر مکعبی است و می‌تواند در هر مرحله 40,823 کیلوگرم بارگیری کند.
این لودر چرخ لاستیکی دارای وزن عملیاتی 186 تن است. بیل این خودرو ‌تا 7 متر از محل استقرار آن ارتفاع می‌گیرد و 2.8 متر از شاسی خودر دور می‌شود. این دستگاه برای بارگیری کامیون‌های حداکثر 236 تنی مناسب است.

کاترپیلار H994
لودر کاترپیلار H994 جدیدترین مدل لودر چرخ کلاس 994 کاترپیلار است. این لودر مجهز به موتور 1,436 اسب بخاری است. حجم باکت این بیل می‌تواند از 14 تا 36 متر مکعب تغییر کند و می‌تواند در هر مرحله حداکثر 34,473 کیلوگرم بارگیری کند.
بیل این خودرو ‌تا 6.75 متر از محل استقرار آن ارتفاع می‌گیرد و 3.2 متر از شاسی خودر دور می‌شود. این دستگاه برای بارگیری کامیون‌های 136 تا 226 تنی مناسب است.

جوی گلوبال P&H L-1150
لودر P&HL-1150 طراحی سال 2008 میلادی شرکت لتورنو، از زیر مجموعه‌های جوی گلوبال است. این خودر باکتی به حجم 23 متر مکعب دارد و می‌تواند در هر مرحله 34,473 کیلوگرم بارگیری کند. موتور این خودرو 1,205 اسب بخار قدرت دارد.
این لودر دارای وزن عملیاتی 140 تن است. بیل این خودرو ‌تا 6.3 متر از محل استقرار آن ارتفاع می‌گیرد و 2.9 متر از شاسی خودر دور می‌شود. این دستگاه برای بارگیری کامیون‌های 136 تا 181 تنی مناسب است.

جوی گلوبال P&HL-950

لودر جوی گلوبال P&HL-950 طراحی و ساخت شرکت جوی گلوبال است. موتور این خودرو 1,050 اسب بخار قدرت دارد. حجم باکت این خودر 13.76 متر مکعب است و می‌تواند در هر مرحله 24,494 کیلوگرم بارگیری کند.