«رودسترهای اگزوفریم»، خودروهایی بدون پوشش و دست‌ساز

«رودسترهای اگزوفریم»، خودروهایی بدون پوشش و دست‌ساز

پدال/ در اینجا می‌خواهیم جایگزین‌هایی برای موتورسیکلت معرفی کنیم؛ اکزوموتیو اکزوکت و لوکال‌موتورز SF-01. این دو خودرو از رویکردهای متفاوت برای برخورد با یک مسئله استفاده کرده‌اند؛‌ این مسئله البته سرعت‌گرفتن دیوانه‌وار بر روی چهار چرخ است. ایده پشت طراحی این خودروها داشتن یک فریم عریان و کمترین کار بر روی بدنه بوده است. با اینکه پنل‌های بدنه برای یک خودرو بسیار خوب هستند، ولی وقتی بخواهیم آن‌ها را برای یک تعداد محدودی از خودروها تولید کنیم، بسیار گران تمام می‌شوند. به عنوان مثال، مدل اگزوکت دارای رقیب به نام «کت‌فیش» است که با این که ظاهری فوق‌العاده دارد، ولی کیت آن به اندازه‌ای حدود ۲ برابر هزینه دارد.

اگزوکت به عنوان یک «کیت خودرو» شناخته می‌شود. به این معنا که در یک جعبه برای شما ارائه می‌شود و شما باید آن را سر هم کنید. در حالی که این موضوع شاید برای برخی نگران کننده باشد، ولی این شرکت تمام سعی‌اش را کرده که روند کار را به شکلی واضح مشخص کند. بخش‌های زیرساخت برگرفته از مزدا میاتا هستند و تمام فرآیند را می‌تواند در عرض چند ماه با کار بر روی آن در هنگام شب و آخر هفته‌ها انجام داد.
در مقایسه با سایر کیت‌های خودرویی، اگزوکت زمانی به اندازه یک‌چهارم معمول نیاز دارد. مهم‌ترین مزیت اگزوکت نسبت قیمت به وزن آن است. یک اگزوکت کامل وزنی زیر ۷۷۰ کیلوگرم دارد که بسیار قابل‌توجه است. در همین حال، جزئیات جالب‌تری نیز در این خودرو وجود دارد. این خودروی خاص از یک موتور شورولت LS3 به همراه گیربکس T56 نصب شده بر روی آن استفاده می‌کند که احتمالاً حدود ۵۰ کیلوگرم وزن بیشتر برای آن به همراه دارد. ساختار اصلی متشکل از قطعات میاتا، ۳۶۰ کیلوگرم از معادل خود در میاتا سبک‌تر است و در همین حال، باعث استحکام بیشتر شاسی نیز شده است. شروع قیمت این خودرو، تنها ۶۵۰۰ دلار است؛ در نتیجه، شما می‌توانید با هزینه‌ای زیر ۱۰ هزار دلار یک میاتای قدیمی در قالب یک خودروی مسابقه هیجان‌انگیز داشته باشید.

SF-01 هنوز در مراحل برنامه‌ریزی خود قرار دارد. با این حال، اگر کسی آخرین محصول لوکال‌موتورز را به خاطر داشته باشد (رالی فایتر) به خوبی می‌داند که این کمپانی قابلیت ایجاد طراحی‌های دیوانه‌وار و واقعیت بخشیدن به آن‌ها را دارد.
SF-01 به عنوان یک خودروی سبک و خیابانی با قابلیت انجام مسابقه در پیست طراحی شده است. این خودرو هنوز در مراحل اولیه خود قرار دارد و بنابراین جزئیات زیادی از آن ممکن است در معرض تغییر باشند. در همین حال، مهندس طراح آن کاملاً مشخص کرده که طراحی شاسی آن به گونه‌ای است که طیف‌های مختلفی از پیشرانه را بتواند در بر بگیرد و با این وجود، سادگی روند ساخت آن حفظ شده است. با توجه به قوانین تست‌های تصادف در امریکا، تقریباً می‌توان مطمئن بود که SF-01 به صورت یک شاسی در بازار فروخته می‌شود و شما باید موتور و سیستم انتقال قدرت را بر روی آن نصب کنید.

برخی کمپانی‌های دیگر نیز وجود دارند که خودروهایی مشابه به بازار ارائه می‌کنند. «سوپرفورمنس» یکی از این کمپانی‌هاست برای برآورده کردن قوانین ساخت وسایل نقلیه در خانه‌ها تلاش می‌کند. البته رانندگی با چنین خودروهایی، هیجان خاص خود را دارد. یک اگزوکت با یک موتور LSA (موتور V8 که در کادیلاک CTS-V استفاده می‌شود) شاید نسبت قدرت به وزن بهتری نسبت به یک بوگاتی ویرون داشته باشد. به علاوه چه کسی بوی دود لاستیک‌ها را دوست ندارد؟

با کانال تلگرامی آخرین خبر همراه شوید telegram.me/akharinkhabar

ویدیو مرتبط :
انگشتر عقیق یمنی دست ساز مردانه رکاب دست ساز - کد 6299