از چه زمانی تونل ها و پل های تهران پولی می شوند

اعضای شورای شهر نسبت به اخذ عوارض از تونل چیتگر موافق نیستند؛ چرا که طول این تونل کوتاه است اما در مورد مابقی تونل ها اختلاف نظر وجود ندارد اعضای شورا عموما موافق اخذ عوارض از تونل‌ها هستند.

پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : اعضای شورای شهر نسبت به اخذ عوارض از تونل چیتگر موافق نیستند؛ چرا که طول این تونل کوتاه است اما در مورد مابقی تونل ها اختلاف نظر وجود ندارد اعضای شورا عموما موافق اخذ عوارض از تونل‌ها هستند.

به گزارش «انتخاب»، مهدی چمران گفت :  لایحه اخذ عوارض تردد از معابر خاص شهری با بیان اینکه این طرح در کمیسیون عمران و حمل و نقل بررسی شده است، گفت: پس از بررسی در نوبت رسیدگی در صحن علنی قرار دارد.

وی در پاسخ به این سوال که چه لزومی دارد عوارض از تونل‌هایی که با پول مردم ساخته شده است دریافت شود، افزود: مگر آزادراه تهران-قم با پول مردم ساخته نشده است؟ دولت درآمد هم دارد؛ اما شهرداری هرچه بدست می آورد از عوارض است.

چمران با بیان اینکه حدود 2000 میلیارد تومان برای ساخت بزرگراه صدر هزینه شده است و این پول را همه مردم شهر داده‌اند؛ اما عده‌ای فقط استفاده می‌کنند، گفت: برای تحقق عدالت اجتماعی مردمی که بطور مداوم از این بزرگراه استفاده می‌کنند باید حق استفاده را بپردازند.

رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه اتوبان‌ دوطبقه صدر و تونل‌های نیایش، توحید و ... در این طرح قرار دارند، گفت: اعضای شورای شهر نسبت به اخذ عوارض از تونل چیتگر موافق نیستند؛ چرا که طول این تونل کوتاه است اما در مورد مابقی تونل ها اختلاف نظر وجود ندارد اعضای شورا عموما موافق اخذ عوارض از تونل‌ها هستند.

ویدیو مرتبط :
سقوط از پل آزادراه تهران | روایتی عجیب از سقوط یک جوان از پل آزادراه تهران شمال؛ او دستشویی داشت!