علمی


2 دقیقه پیش

رزرو بلیط هواپیما مشهد

سفر به مشهد از آن دست سفرهایی‌ست که قرن‌ها از عمر محبوبیت‌اش می‌گذرد و زائران امام هشتم شیعیان، خود را به وسیله‌های مختلف به این شهر می‌رساندند. خوشبختانه ...
2 دقیقه پیش

دوره مدیریت پروژه و کنترل پروژه با MSP

پروژه چیست؟ پروژه به مجموعه ای از فعالیتها اطلاق می شود که برای رسیدن به هدف خاصی مانند ساختن یک برج، تاسیس یک بزرگراه، تولید یک نرم افزار و … انجام می شود. در همه پروژه ...



کاهش تلفات تصادفات جاده‌ای تنها با احداث راه محقق نمی‌شود


به گزارش خبرنگار مهر، احمد سیاحی عصر سه شنبه در آیین افتتاح چهار مجتمع خدمات بین رفاهی که به صورت نمادین در مجتمع خدمات رفاهی کارون در کیلومتر ۴۰۰ جاده اهواز به بندرامام برگزار شد، اظهار کرد: یکی از مقولات جدی و اساسی احداث مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی مطلوب و مناسب است که باعث آرامش و راحتی رانندگان و مسافران می شود.

وی افزود: حاضریم هرچه داریم در طبق اخلاص بگذاریم تا جذب سرمایه‌گذار بخش خصوصی را به صورت عملی و واقعی داشته باشیم.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خوزستان تصریح کرد: با توجه به اینکه ۲۰ درصد حمل و نقل جاده ای سنگین کشور در خوزستان است و سالانه سه میلیون و ۶۰۰ هزار نفر در قالب کاروان راهیان نور عازم مناطق جنگی و عملیاتی می شوند؛ همچنین حضور زائران اربعین حسینی در کربلا از طریق مرزهای شلمچه و چذابه به شدت نیازمند احداث مجتمع های خدمات رفاهی بین جاده ای هستیم.

سیاحی بیان کرد: حمایت از سرمایه گذاری بخش خصوصی را خارج از ژست هایی که معمولا در رابطه با این موضوع گرفته می شود، دنبال می کنیم چون خوزستان قابلیت های بسیار خوبی برای سرمایه گذاری بخش خصوصی دارد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خوزستان عنوان کرد: اعتقاد دارم پایین آوردن تلفات جاده ای و جاده امن تنها با احداث راه ها محقق نمی شود.

وی با اشاره به ظرفیت ها و توانمندی های خوزستان در بخش های مختلف صنعتی، کشاورزی، نفت، فولاد و و وجود منابع عظیم آبی بیان کرد: با وجود همه این ظرفیت هامی طلبد که وضعیت جاده ها را ارتقا دهیم و ارتقای جاده ها هم تنها با احداث جاده و راهداری نیست، هرچند همه اینها در جای خود لازم است.

رونق خوزستان با سرمایه گذاری بخش خصوصی/ فرش قرمز زیرپای سرمایه گذاران

سیاحی با اشاره به احداث چهار مجتمع خدمات رفاهی بین راهی توسط بخش خصوصی اضافه کرد: جذب سرمایه بخش خصوصی فقط با شعار ممکن نیست و خوزستان با سرمایه گذاری بخش خصوصی رونق پیدا می کند.

معاون عمرانی استاندار خوزستان گفت: با توجه به شرایط خوزستان اگر این مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی نباشند جایی برای استراحت راننده و مسافر وجود ندارد. در دنیا جاده بر اساس مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی تعریف می شود.

وی با بیان اینکه پهن کردن فرش قرمز زیر پای سرمایه گذار بخش خصوصی یکی از بحث های جدی و اساسی برای ما در خوزستان است، عنوان کرد: محدودیت مالی دلیل موجهی برای حرکت نکردن در مسیر توسعه ظرفیت ها نیست و این دلیل دیگر در دنیا منسوخ شده و همه جا از توان بخش خصوصی استفاده می شود.


ویدیو مرتبط :
ایده شرکت سامسونگ برای کاهش تصادفات جاده ای