قانون نوشت: پرواز با بال های بسته؛ بی توجهی به وضعیت‌ ناوگان‌هوایی نیروهای نظامی

قانون/متن پیش رو در قانون منتشر شده و انتشار آن به معنی تایید تمام یا بخشی از آن نیست

یک فروند جنگنده F7 ارتش در استان اصفهان سقوط کرد و خوشبختانه دو خلبان هواپیما با چتر به بیرون پریدند و نجات یافتند. به نوشته فارس، این جنگنده پایگاه هشتم شکاری نیروی هوایی با دو سرنشین در ساعت 9:15 صبح دیروز از فرودگاه برخاست و ساعت 9:58 با کوه های منطقه نایین (40 کیلومتری شهر نایین)برخورد و سقوط کرد. مقصد این جنگنده میدان تیر انارک بوده و به دلیل اینکه محل سقوط، غیرمسکونی بود هیچ تلفاتی نداشت. متاسفانه در ایران، به دلیل تحریم‌های ظالمانه‌ای که برخی آنها را بی‌تاثیر می‌خواندند، میزان سوانح هوایی بسیار زیاد است. بیشتر ناوگان هوایی نظامی که امروزه توسط ارتش ایران استفاده می‌شود مربوط به دهه‌های گذشته بوده و کارایی خود را از دست داده‌‌اند. از سوی دیگر شاید برخی اشتباهات انسانی نیز در این حوادث دخیل باشند. در ادامه برخی از این حوادث را یادآوری می‌کنیم که در چند ماهه اخیر به طور تقریبی هر 32 روز، یک سقوط یا سانحه در ناوگان هوایی ایران صورت گرفته‌است!

6/1/95خلبانان نیروهای مسلح و سقوط هواپیمای اورژانس
یک فروند بالگرد متعلق به اورژانس در استان فارس سقوط کرد و 9 تن در پی این حادثه جان خود را از دست دادند؛ دو تکنسین اورژانس، بیمار حادثه دیده و عوامل پرواز که از نیروهای مسلح بودند. علت این حادثه پس از بررسی عوامل سازمان هواپیمایی اعلام خواهد شد.

8/11/94 پرواز بی تلفات
یک فروند هواپیمای MD 83 متعلق به هواپیمایی زاگرس هنگام فرود در مشهد از باند فرودگاه خارج شد. این سانحه تلفات جانی نداشت.

22/10/94 سقوط جنگنده ارتش در چابهار
بر اثر سقوط هواپیمای آموزشی جنگی ارتش در چابهار دو نفر شهید شدند. دلایل سقوط این هواپیمای آموزشی در دست بررسی است. این آمار برای سه ماهه اخیر بود و در چند سال گذاشته، میزان این حوادث بسیار بیشتر بوده‌است. برای مثال می‌توان به موارد زیر اشاره‌کرد:

22 /1/94 کشته شدن در راه‌آموزش
یک فروند هواپیمای آموزشی F4 به علت نقص فنی در حوالی یکی از روستاهای منطقه کهیری شهرستان کنارک استان‌سیستان و بلوچستان سقوط کرد و منجر به مرگ خلبان و کمک خلبان آن شد.

22/4/94 سقوط بالگرد فلات قاره
بالگرد از نوع آگوستا متعلق به شرکت هلی‌کوپتری تارا و در اجاره شرکت نفت فلات قاره ایران بود. این بالگرد در ساعت 22:20 دقیقه دوشنبه 22 تیرماه 94 ناپدید شده بود و اندکی بعد لاشه آن توسط یکی از شناورهای شرکت نفت فلات قاره ایران پیدا شد. این بالگرد در حال انتقال بیمار از سکوی ابوذر به بوشهر سقوط کرد به طوری که 10 دقیقه پس از برخاستن بالگرد، خلبان با بوشهر ارتباط برقرار و اعلام کرد تا 20 دقیقه دیگر نقطه بعدی را اعلام خواهد کرد اما بعد از آن، ارتباط بالگرد با رادار فرودگاه بوشهر و پدافند هوایی قطع می‌شود. سازمان هواپیمایی گفته بود علت حادثه را اعلام می کند.

20/2/93 نجات 113
هواپیمای فوکر 100 پرواز شماره 8053 متعلق به شرکت هواپیمایی آسمان که از مشهد عازم فرودگاه بین‌المللی زاهدان بود، در ساعت 13:10 به دلیل باز نشدن چرخ سمت چپ عقب درخواست فرود اضطراری کرد و به ناچار با وجود یک چرخ بسته به حالت اضطرار در باند فرودگاه بین‌المللی زاهدان فرود آمد. این هواپیما از باند پرواز خارج و لاستیک آن دچار ترکیدگی شد که همه 113 مسافر این پرواز نجات یافتند. در این حادثه تنها 9نفر آسیب دیدند.

6/3/ 1393سوختن آنتونف سپاه
یک فروند هواپیمای آنتونف متعلق به نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در پرواز آموزشی، هنگام فرود در فرودگاه یزد به دلیل نقص فنی دچار آتش سوزی شد. براساس این گزارش در پی وقوع این سانحه با تلاش عوامل امداد و گروه های اطفای حریق نسبت به خاموش کردن آتش اقدام شد. در این سانحه خوشبختانه هیچ‌گونه آسیبی به کادر پرواز و سرنشینان هواپیما وارد نشد.

24/4/93سقوط F4
یک فروند هواپیمایF4 نیروی هوایی ارتش ایران دقایقی پس از پرواز ازپایگاه هوایی شهید دوران در شیراز، منطقه دریاچه بختگان سقوط کرد. در پی آن، دو خلبان این هواپیما کشته شدند.

19/5/93 هواپیمای‌اجاره‌ای، سقوط آزاد در منطقه مسکونی
پرواز شماره 5915 ساعت 9:25 دقیقه صبح از تهران به مقصد طبس با سقوط هواپیما در شهرک آزادی ناتمام ماند. این هواپیما از نوع ایران ۱۴۰ و متعلق به شرکت هواپیمایی سپاهان بوده است و هنگام بلند شدن از باند فرودگاه مهرآباد در انتهای باند دچار مشکل شده و بر فراز شهرک آزادی دچار سانحه می‌شود. احمد مجیدی، معاون وزیر راه و شهرسازی وقت در گفت‌وگویی دراین باره گفت: این هواپیما متعلق به شرکت هواپیمایی ساها و در اجاره شرکت هواپیمایی سپاهان بود.3اردیبهشت سال 92 خبرگزاری ایسنا در گزارشی می‌نویسد:« شرکت هواپیمایی ساها که ایرلاین‌ 23 ساله ایران است و توسط نیروی هوایی ارتش تاسیس شده، به دلیل بالا‌بودن سن ناوگان از سوی سازمان هواپیمایی کشوری فعلا فعالیت آن متوقف شده است!» اما ما شاهد اجاره همین ناوگان به سایر ایرلاین‌ها بودیم. در آن دوران شایعاتی نیز منتشر شد که هواپیما متعلق به سپاه بوده است ولی رمضان‌شریف، مسئول روابط عمومی کل سپاه این خبر را تکذیب کرد.

12/6/93 محسن رضایی و فرود خاص
هواپیمای ایرباس شرکت هواپیمایی ماهان که از تهران عازم مشهد بود، ساعت 22:30 در فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد این شهر دچار سانحه شد. این هواپیما به شماره پرواز 613 که محسن رضایی، دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام هم یکی از سرنشینان آن بود، حدود ساعت 24 به هنگام فرود در باند فرودگاه به علت ترکیدگی چرخ جلو، با مشکل مواجه شد و به سختی فرود آمد. این پیشامد تلفات جانی در بر نداشت ولی برخی از مسافرها دچار جراحات جزیی شدند و محسن رضایی از ناحیه دست دچار آسیب دیدگی شد.

19/6/93شانس زندگی مجدد
یک هواپیمای نظامیF5 حین رزمایش فداییان حریم ولایت در تبریز سقوط کرد. این هواپیما در میدان آذربایجان تبریز که در کنار فرودگاه این شهر قرار دارد واژگون شد. به گفته شاهدان عینی خلبان هواپیما توانست قبل از سقوط خود را با چتر به بیرون پرتاب کند ولی متاسفانه فروردین همان سال یک جنگنده سوخو-24 در استان فارس سقوط کرد که دو خلبانش از هواپیما بیرون پریدند ولی چتر یکی از آنان باز نشد و منجر به مرگ وی شد.

19/7/93 شهادت 7 مامورناجا
در سانحه هوایی روز شنبه نوزدهم مهر ماه 7 نفر از مسئولان و کادر پروازی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران در مسیر عزیمت به منطقه مرزی و عملیاتی شرق کشور به‌شهادت رسیدند. این هواپیمای نظامی از نوع ملخی توربو کوماندور بود و 7 نفر سرنشین داشت. هنوز دلیل سقوط این هواپیما مشخص نشده است.

9 /10/93 نجات از مرگ
یک فروند هواپیمای آموزشی از نوع TECNAM به علامت ثبت EP-SCN و متعلق به شرکت آموزش هوانوردی پارسیس در زمان برگشت از زنجان حوالی فرودگاه زنجان به دلیل از دست دادن کامل موتور با مهارت خلبانان حسن عبداللهی و محمد مهدی جهاد در جاده روستای سارم سقلو فرود اضطراری کرد. در این سانحه هیچ‌گونه آسیبی به هواپیما و دو خلبان وارد نشد.

6/11/93 باز هم شهادت ارتشی
یک فروند هواپیمایF14 نیروی هوایی ارتش ایران، سه دقیقه پس از برخاستن از پایگاه ششم شکاری بوشهر در نزدیکی بوشهر سقوط کرد و خلبان و کمک‌خلبان این هواپیما جان خود را از دست دادند.

5 /12/93 شکستگی، سوختگی و مرگ
یک فروند هواپیمای آموزشی از نوع TB و متعلق به شرکت آموزش هوانوردی پارسیس در فرودگاه پیام کرج به دلیل باز نشدن چرخ‌ها و در حالی که خلبانان مجید یوسفی مهر و محمد مهدی طارمی در حال انجام مانورهای مربوطه برای باز کردن چرخ‌ها با استفاده از نیروی گرانش بودند و ارتفاع بسیار کمی ا ز زمین داشتند، به دلیل از دست دادن موتور دچار سانحه شده و سقوط کرد. در این سانحه خلبان طارمی قبل از برخورد با زمین خود را از هواپیما به بیرون پرتاب می‌کند و دچار شکستگی شدید می‌شود و خلبان یوسفی مهر یک هفته بعد به علت سوختگی شدید در بیمارستان فوت می‌کند.

7 /12/93 سقوط دربند
بالگردی در ارتفاعات تهران سقوط کرده و امدادگران پس از حضور در محل اعلام کردند که بدنه بالگرد به طور کامل ویران و سوخته است و حتی اجساد نیز قابل شناسایی نیستند. در آن دوران گفته‌ می شد بالگرد متعلق به هلال‌احمر است ولی یکی از مسئولان گفته بود رنگ‌های زرد روی بدنه بالگرد نشان می‌دهد که این بالگرد مربوط به جمعیت هلال احمر نبوده و متعلق به ارگان یا سازمان دیگری است! این مقام مسئول اذعان داشت: این بالگرد که متعلق به«شرکت پنها» است، در ارتفاعات دربند در حال پرواز بود که به علت وضعیت نامساعد جوی با دیواره کوه برخورد کرده و منفجر می شود.گفتنی است، سرنشینان این هواپیما شامل خلبان، کمک خلبان و مهندس پرواز بوده اند.

1/2/92 شهادت حین آموزش
یک هواپیمای آموزشی F5 تایگر در شهرستان آبدانا&