سایر


2 دقیقه پیش

جمهوری آذربایجان با گرجستان و ترکیه مانور مشترک نظامی برگزار می کند

ایرنا/ جمهوری آذربایجان روز یکشنبه قبل از آغاز مذاکرات وین با حضور نمایندگان منطقه قره باغ کوهستانی، اعلان کرد که قصد دارد تمرین های نظامی با مشارکت گرجستان و ترکیه برگزار ...
2 دقیقه پیش

ژنرال فراری سوری از رژیم صهیونیستی درخواست کمک کرد

العالم/ ژنرال سابق و فراری ارتش سوریه که به صف مخالفان بشار اسد پیوسته، از رژیم صهیونیستی خواست که در مقابله با رییس جمهوری سوریه، مخالفان مسلح (تروریست ها)را یاری کند!.به ...



عده‌‌ای به دنبال توسعه حمل و نقل خصوصی هستند/ طراحی شهری ریل‌پایه شود


به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، عباس آخوندی در هفدهمین همایش بین‌المللی حمل و نقل ریلی اظهار داشت: بیش از 80 سال است که صنعت ریلی در کشور راه‌اندازی و هزاران میلیارد تومان در این بخش هزینه شده است،اما هنوز سهم این مدل حمل و نقلی در جابه‌جایی بار مسافر کمتر از ده درصد است.

وی افزود: تلاش می‌کنیم با توسعه قطارهای سریع‌السیر، صنعت ریلی آماده رقابت با حمل و نقل هوایی و جاده‌ای باشد.

وزیر راه و شهرسازی افزود: ترکیب قطارهای سریع‌السیر با حمل و نقل حومه‌ای و درون شهری بر نحوه زندگی مردم تاثیر می‌گذارد؛ قطار سریع‌السیر، حومه‌ای و شهری از مفاهیم حمل و نقل است که طراحی شهری را زیر و رو کرده‌اند.

وی اضافه کرد: درحال حاضر 18 میلیون نفر در کشور در شرایط بد زندگی می‌کنند؛ 11 میلیون نفر در حاشیه شهرها هستند و 7 میلیون نفر نیز در میان شهرها به دلیل عدم بازآفرینی شهری دچار کیفیت نازل زندگی شده‌اند.

آخوندی اظهار داشت: راه حل مسئله شهرنشینی ایران، نظام شهرنشینی ریل پایه است تا حمل و نقل برون شهری و درون شهری به عنوان ستون فقرات این مسئله عمل کنند.

وی با انتقاد از اینکه متاسفانه در عمل به دنبال توسعه حمل و نقل خصوصی هستیم،گفت: باید کد نظام طراحی شهری عوض شده و ریل پایه شود.

وزیر راه و شهرسازی به حمل و نقل حومه و توسعه آن در دولت اشاره کرد و گفت: در استان‌های تهران و شهرهای شیراز، مشهد و تبریز موضوع قطار حومه‌ای را دنبال کرد‌ه‌ایم، با تردد این قطارها روزانه تردد 800 هزار وسیله نقلیه کاهش می‌یابد.

آخوندی تاکید کرد: به راه‌آهن اعلام کرده‌ام که در بازنگری سازمان راه‌ آهن حمل و نقل حومه جایگاه جدیدی داشته باشد.

وی با تاکید بر اینکه یکپارچگی حمل و نقل ریلی برون شهری و درون شهری را دنبال می‌کنیم گفت: در این دستگاه ایستگاه‌های قطار که تا پیش از این در جانمایی مشکلاتی داشتند، بهینه سازی می‌شوند.

وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: به عنوان مثال در دولت قبل برای راه‌آهن شیراز- اصفهان صدها میلیارد تومان هزینه شد اما ایستگاه راه آهن 12 کلیومتر بیرون از شهر احداث شده است و همین موجب بروز مشکلات برای مردم شد. در حالی که در شیراز 4 طرح بزرگ ریلی اصفهان- شیراز، شیراز- بوشهر، شیراز- گلگهر، بندرعباس و متروی شیراز را داریم که همه باید با یکدیگر در یک مرکز جوینت شوند.

وی به صرفه‌جویی مصرف سوخت اشاره کرد و گفت: این موضوع از تولید سوخت مهمتر است زیرا به اشتغال‌زایی می‌انجامد و موجب رشد اقتصادی، ایجاد محیط زیست سبز و فناوری جدید می‌شود.

انتهای پیام/


ویدیو مرتبط :
طراحی فضاهای شهری در هماهنگی با نظام حمل و نقل