تردد مستقیم و منظم 15 خط کشتیرانی بزرگ دنیا به بندر شهید رجایی

به گزارش خبرنگار ایرنا، ابراهیم ایدنی روز یکشنبه درنشست بررسی وضعیت حمل و نقل در بندر شهید رجایی اظهار داشت: ارائه تخفیف های حجمی به شرکت های کشتیرانی ، قیمت تمام شده ورود کالا به ایران را ارزانتر و به صرفه تر از دیگر بندرهای خلیج فارس کرده است.
وی افزود: ارایه خدمات تخلیه و بارگیری بدون تاخیر، سوخت و آذوقه رسانی به کشتی های بزرگ، کشتیرانی های معتبر بین المللی را برای لنگر انداختن در حوالی دروازه طلایی اقتصاد ایران به تکاپو انداخته است.
ایدنی خاطرنشان کرد: طبق توافق های صورت گرفته با کشتیرانی ها ، خطوط فعال در بندر شهید رجایی برای تردد در این بندر باید بخشی از بار ترانشیپی منطقه را از این بندر جابجا کنند.
وی بیان داشت: درهمین راستا از ابتدای سال جاری تاکنون ، حدود 700 هزار تن کالا از طریق بندر شهید رجایی به دیگر بنادر منطقه خلیج فارس ترانشیپ (انتقال کالا ازیک کشتی بزرگ به یک کشتی کوچکتر در بین بندرها و جزیره ها) شده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان تصریح کرد: جابجایی کانتینرهای ترانشیپی ارز آوری و اشتغالزایی مناسبی برای کشور به دنبال دارد.
ایدنی گفت: با اعمال حاکمیت دریایی ایران در تنگه هرمز نقش بندر شهید رجایی به عنوان بزرگترین بندر تجاری کشور به یک کانون مهم تجارت بین المللی منطقه رشد قابل توجهی داشته و 70 کیلومتر مسافت تردد کشتی ها را کاهش داده است.
کارشناسان معتقدند، بندر شهید رجایی می تواند با اختصاص نیمی از عملیات خود به کالاهای ترانشیپی، تا سال 2020 به یک بندر کانونی و اصلی ترین بندر ترانشیپی خاورمیانه تبدیل شود.
بندر شهید رجایی با بهره مندی از 40 پست اسکله و داشتن 18 دستگاه جرثقیل دروازه ای (گنتری کرین) حدود 60 درصد از عملیات تخلیه وبارگیری و 90 درصد عملیات کانتینری بنادر سطح کشور را به خود اختصاص داده است.
این بندر در 23 کیلومتری غرب بندرعباس مرکز استان هرمزگان واقع شده است.ک/3
7198/ 6048

انتهای پیام /*

ویدیو مرتبط :
سرمایه گذاری در منطقه ویژه بندر شهید رجایی