فرسودگی ناوگان اتوبوس‌رانی بجنورد

رئیس سازمان اتوبوس رانی بجنورد گفت: فرسودگی ناوگان و بدهی، اتوبوس‌رانی بجنورد را قفل کرده است.

به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه خراسان‌شمالی، احمد ریاحی در جلسه رسمی شورای شهر بجنورد با اشاره به اینکه هم اکنون این سازمان یک میلیارد و 600 میلیون تومان بدهی دارد، افزود: اگر طی شش ماه نخست سال جاری یک میلیارد و 800 میلیون تومان درآمد زایی داشته باشیم باید تمامی این درآمدها صرف پرداخت بدهی شود، این درحالیست که این سازمان هزینه کردهای دیگری همچون خرید گازوئیل دارد.

ریاحی ادامه داد: این سازمان در سال 85 تعدادی از اتوبوس از ایران خودرو خریداری کرده است و هنوز حدود 750 میلیون تومان به ایران خودرو بدهکار هستیم. همچنین در سال گذشته 12 دستگاه اتوبوس از دانشگاه‌های بجنورد تحویل گرفتیم که هنوز به برخی از این دانشگاه‌ها نیز بدهکار هستیم.

این مسئول تصریح کرد: در شرایط یاد شده، این سازمان در سال گذشته نتوانست عیدی و پاداش پرسنل خود، چهار ماه بدهی خود به شرکت طرف قرارداد جذب نیرو و دو ماه بدهی خود به بخش خصوصی را پرداخت کند.

وی درباره فرسودگی ناوگان اتوبوس شهری توضیح داد: در حال حاضر 44 دستگاه اتوبوس در این شهر وجود دارد که متعلق به سال‌های 80 تا 85 هستند و هرچه قدر آنها را تعمیر و بازسازی می‌کنیم، نمی‌توانیم از عهده آنها برآییم. از سوی دیگر به دلیل اینکه سن آنها بیش از 10 سال است نیز نمی‌توان به بخش خصوصی واگذار کرد و توانایی واگذاری نصف ناوگان به بخش خصوصی وجود ندارد.

ریاحی تاکید کرد: این سازمان می‌تواند این اتوبوس‌ها را بازسازی کند اما هر دستگاه اتوبوس نیازمند اختصاص 30 میلیون تومان اعتبار است. سال گذشته پنج دستگاه اتوبوس اسکانیا بازسازی شد و به علت اینکه شهردار پیشین هزینه مابقی اتوبوس‌ها را نداد از ادامه بازسازی خودداری کردیم. امکان حل مشکل دودزایی اتوبوس‌ها با اختصاص 20 میلیون تومان برای هر دستگاه وجود دارد.

به گفته این مسئول، هم اکنون 19 دستگاه اتوبوس متوقف شده در این سازمان وجود دارد.

وی با اشاره به اینکه 95 دستگاه اتوبوس در این سازمان خدمات رسانی می‌کنند، ادامه داد: ناوگان اتوبوس شهرداری حدود 50 درصد شهر را پوشش داده و 50 درصد نیز در خدمات دهی عقب است.

رئیس سازمان اتوبوسرانی بجنورد خاطرنشان کرد: تاکسی‌های زرد رقیب اتوبوس‌ها شده است و در مناطقی که این سازمان خدمت دهی می‌کند، آن‌ها نیز خدمات رسانی می‌کنند.

وی با تاکید بر اینکه این سازمان نیازمند کمک‌های ویژه است، بیان کرد: در حال حاضر شماری از شهروندان بابت پرداخت عوارض خودروی خود به شهرداری‌های شوقان و حصار و گرمخان مراجعه می‌کنند تا با مبالغ کمتری عوارض خودرویی خود را بپردازند. شورای شهر و شهرداری بجنورد ساز و کاری تدبیر کنند تا شهروندان بجنوردی تشویق شوند عوارض خودرویی خود را به شهرداری بجنورد بپردازند تا این عوارض صرف این سازمان شود.

ریاحی ادامه داد: با اجرای طرح پارک‌بان می‌توان عواید حاصل شده را برای این سازمان صرف کرد که البته اجرای این طرح به خرید دستگاه‌هایی نیازمند است که باید خریداری شوند.

حسین پیلتن یکی از اعضای شورای اسلامی شهر بجنورد نیز در ادامه اظهار کرد: چرا صدای این سازمان آن زمانیکه می‌گفتیم وضعیت شهرداری و اتوبوس‌رانی بحرانی است، بیرون نیامد و هم اکنون که مسئولیت‌ها به سرپرست شهرداری واگذار شده اعتراض‌ها اعلام می‌شود.

وی تصریح کرد: چرا آن زمان هیچ کسی هیچ چیزی نگفت تا در آن موقع برای این مشکلات تدبیری اندیشیده شود و چرا آن زمانیکه شورای شهر می‌گفت ناوگان اتوبوس رانی فرسوده است و سالی باید 10 دستگاه اضافه شود، سازمان اتوبوس رانی چیزی نگفت.

رئیس سازمان اتوبوس رانی بجنورد در ادامه گفت: بنده اجازه نداشته‌ام که به صورت مستقیم با شورای شهر مکاتبه کنم اما حدود 20 نامه در این خصوص با شهردار مکاتبه داشته‌ام.

انتهای پیام

ویدیو مرتبط :
اتوبوس رانی...طنز