معاون شهردار: ساختار مترو مسکو می تواند مدلی برای طراحی های آتی باشد

به گزارش روز شنبه ایرنا به نقل از مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران سیدجعفر تشکری هاشمی که به همراه شهردار تهران به روسیه سفر کرده در دیدار از مرکز فرمان مترو مسکو با بیان اینکه مترو مسکو از ابعاد گوناگون قابل توجه است افزود: ساختار فرهنگی ایستگاه ها، جمعیت انبوهی که از طریق این سیستم جا به جا می شوند و سبک و طراحی ایستگاه ها به گونه ای که در مواقع لزوم کاربرد پدافند غیرعامل نیز دارند از جمله نقاط قوت متروو مسکو است.
وی درخصوص خطوط تراموا مسکو نیز گفت: خطوط تراموا یا LRT این شهر هنوز ساختاری قدیمی داشته و فناوری جدید کمتر مورد استفاده قرار گرفته است.
تشکری هاشمی با بیان اینکه در مسکو اتوبوس های تندرو کمتر دیده می شود تصریح کرد: تهران در این زمینه فعالیت های بیشتری دارد.
وی اقدام خوب شهرداری تهران در زمینه سیستم های هوشمند را مورد اشاره قرار داد و گفت: تهران آمادگی ارائه تجارب موفق خود در این زمینه به سایر شهرهای جهان است ضمن آنکه برای توسعه سیستم های هوشمند پایتخت نیز نیازمند استفاده از تجربیات کشورهای دیگر است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره ترافیک شهر مسکو نیز حاطرنشان کرد: با وجود آنکه در مسکو بزرگراه ها، خیابان های عریض و شبکه بسیار بزرگی با پنج رینگ اصلی طراحی شده اما مردم زمان زیادی را در ترافیک سنگین معابر می گذرانند.
وی تصریح کرد: به نظر می رسد توسعه حمل و نقل عمومی پاسخ و راهکار صحیحی است که همه دنیا به آن دست یافته اند و به طور حتم در مسکو و سایر شهرهای بزرگ جهان نیز باید به سمت حمل و نقل عمومی پیشرفته تر حرکت شود اما به نظر می رسد تفاوت ترافیک مسکو با تهران در انضباط رانندگان آن است.
تشکری هاشمی تاکید کرد: رانندگان مسکو علیرقام آنکه ممکن است در ترافیک یک معبر مدت ها معطل شوند اما صبوری به خرج داده و بین خطوط حرکت می کنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران تصریح کرد: امیدواریم با توجه جدی به حمل و نقل عمومی و انضباط ترافیکی و رانندگی، تهران بتواند از این بخش از تجارب مسکو بهره مند شود.
تهرام/9350/1831

انتهای پیام /*

ویدیو مرتبط :
مدلی برای ساختار اتم - علوم هشتم