مشكلات شركت راه آهن اسپانیا پس از محدود شدن طرح قطار مكه-مدینه

به گزارش ایرنا و به نقل از روزنامه «ال اكونومیستا»، تعداد مسافرانی كه در قرارداد اولیه قطار سریع السیر مكه تعیین شد، بسیار بالا بوده است.
هنگامی كه در سال 2011 پروژه راه آهن مكه به كنسرسیوم اسپانیایی داده شد، مقامات سعودی تعداد مسافرین آنرا بسیار بالا در نظر گرفتند و رقم 80 میلیون نفر در سال را به شركت رنفه دادند. اما این شركت اسپانیایی در برابر كاری غیر ممكن قرار گرفت و سال به سال از تعداد مسافرینی كه با این قطار رفت و آمد خواهند كرد، كاسته است.
طبق آخرین تخمین ها، قطار سریع السیر مكه كه نام قطار بیابان را به خود اختصاص داده، گنجایش جابجایی تنها 40 میلیون مسافر در سال را خواهد داشت.
منابع كنسرسیوم تشكیل شده از 12 شركت اسپانیایی و 2 شركت عربی گفته اند كه ارقام مسافران احتمالی بی دلیل بالا بوده و علی رغم كاهش گنجایش قطار، آنها همچنان از این معامله سود خواهند برد.
هر چند رنفه اعلام كرد كه محدود ساختن پروژه قطار مانعی بر سر راه سود این شركت محسوب نمی شود، در جستجوی راههایی برای بدست آوردن سود بیشتر می باشد و
برای مثال به عربستان پیشنهاد قسمت اینترنت بدون كابل یا وای فای را داده كه نیاز به همكاری شركت تله فونیكا خواهد داشت.
علاوه بر تعداد مسافران، كنسرسیوم مشكل جدیدی را در اندازه واگنها تشخیص داده است.
در پروژه اولیه، یك نفر مسافر معمولی قطار سریع السیر مادرید/بارسلون را از لحاظ حجم در نظر داشته اند. اما این حجم با مسلمانی كه برای یكبار در عمرش به سفر مكه مشرف شده، هم خوانی ندارد. زائران با اثاثیه زیادی مسافرت می كنند. حتی ممكن است كه كالایی را برای فروش همراه خود داشته باشند.
كنسرسیوم می گوید: 'در باره زوار و چمدانهای آنها با مشكل مواجه هستیم. واگنهای مسافران برای حمل آنان و بارشان كافی نیستند. این موضوعی است كه بارها در باره آن صحبت كرده ایم و هیچگاه به راه حل مشخص و رسمی در باره آن نرسیدیم.'
این موضوع بدان معناست كه تعداد زائرانی كه می توانند از آن استفاده كنند كمتر از میزان پیش بینی شده خواهد بود.
با وجود كلیه این مشكلات، كنسرسیوم بر این عقیده است كه هیچیك از شركتهای آن (نه دولتی ها یعنی ادیف، رنفه و اینه كو و نه خصوصی ها یعنی اوهل، ای سی اس، آبن گوآ، كوپاسا، تالگو، ایندرا، دیمترونیك، كنسولترانس و یا ایماتیا ) ضرر نخواهند كرد.
برخی منابع رسمی به ال اكونومیستا گفته ا‌ند كه این شركتها سودی را كه انتظار آنرا داشته اند، نخواهند برد ولی ضرر هم نخواهند كرد.
وزارت امور عمومی و حمل و نقل اسپانیا اعلام كرده كه مشكلات مدیریتی در كنسرسیوم همچنان ادامه دارند و بارها موجب تعلیق كار شده اند.
اروپام *5*491**1377

انتهای پیام /*

ویدیو مرتبط :
گزارش تصویری خدمات مركزپزشكی جمعیت هلال احمر در مكه و مدینه